台州市361度加盟一座机场改变一座城，“钢城”鄂州向天空要发展｜活力中国调研行_加盟资讯

一座机场改变一座城，“钢城”鄂州向天空要发展｜活力中国调研行

作者：周芳

8月26日上午9时许，一架来自印度加尔各答的国际货运航班降落在湖北鄂州花湖国际机场，货仓中的602件、9.63吨青蟹经理货、报关后，启程前往华东地区。

这是“活力中国调研行”采访团在花湖机场看到的一幕。在花湖机场，每天都有大量电子产品、纺织品、机械设备等“中国制造”由此飞往全球，水果、海鲜、电子元器件等国际商品也从世界各地汇聚于此，日均货邮吞吐量突破200吨。

鄂州，这座曾以钢为媒的湖北最小地级市，正凭借一座机场“逆天改命”。作为全球第4个、亚洲唯一的专业货运机场，花湖机场凭借“100条航线+跨境电商综试区”双引擎驱动，以及空空中转、B型保税物流中心高效运行、单架次货机15分钟通关等优势，吸引2万多家企业在鄂州开展跨境贸易，推动湖北“货到汉**”的“九省通衢”向“货到花湖快”的“九州通衢”加速跨越，为中国内陆腹地开辟了一条对外开放的“空中出海口”。

中部地区链接全球市场的新门户

花湖机场地处长江中游城市群核心区，周围环绕着7大深水港、4条快速路、2条高速路、6条高铁线，1.5小时飞行圈可覆盖中国90%的经济总量、80%人口和五大国家级城市群，300公里半径内辐射中部武汉、长沙、南昌、合肥等40个城市、1.5亿人口。

得天独厚的区位优势，让花湖机场迅速成为国内最强中转站。在荔枝产销旺季，花湖机场联合顺丰航空开通“湛江－鄂州”“深圳－鄂州”“海口－鄂州”和“南宁－鄂州”4条“荔枝航线”，每天有约200万颗荔枝从花湖机场运往全国。而随着夏季时令水果的上市，花湖机场又开通了鄂州至烟台、湛江、台州、大连、杭州、海口的樱桃、杨梅等特色水果专线。

作为全国首个获批国际机场的专业货运枢纽机场，花湖机场依托“7×24小时通关”和“E转全球”中转服务，让货物真正实现了“隔日达全球”。

花湖机场企管部负责人岳斌对第一财经记者介绍，2024年，花湖机场口岸空运进出口规模实现从百亿元跨越到千亿元，全年进出口总值达1023.6亿元，增长556.8%，进出口货物覆盖全球169个国家或地区。今年截至8月24日，花湖机场累计开通货运航线104条，其中国内货运航线59条，国际/地区货运航线45条。机场枢纽货量92.39万吨，其中航空货邮吞吐量73.16万吨（国际货邮吞吐量32.08万吨），卡车航班货量19.23万吨。

首创的“空空中转”模式，将国际转国际货物的通关转运时间缩短至5小时，较传统模式效率提升60%，目前开辟的56条国际空空中转产品线路，国际空空中转货量已突破1200吨/周，较2024年增长361%。

花湖机场亦让“钢城”鄂州尝到了对外开放的甜头，外贸成绩“一飞冲天”。今年上半年，鄂州进出口总额达167.3亿元，同比激增273.9%，增速位居湖北省首位，其中跨境电商占比高达76%。

“枢纽流量”转化成“经济增量”

机场周边，发展临空经济的企业不断聚集。

在机场旁的前置仓内，工作人员打包、直播、运输新鲜水果，一派繁忙景象。湖北机场集团航空枢纽供应链有限公司今年4月尝鲜国际鲜果进出口业务，“公司用自有包机航班进行回程运输，每个航班搭载约8吨榴莲抵达，货一出机场就进了仓库，迅速上架。”该公司负责人介绍，运营不到一个星期，就拿到了抖音生鲜销售榜第一，日销售额20余万元。

“The drone has a long battery life and a stable signal……”在鄂州跨境电商产业园的直播中心，来自巴基斯坦的洋主播正在TikTok直播间向北美消费者推荐无人机。洋主播手中的深圳造无人机从鄂州飞向世界，销售额突破20万美元，运营团队的海外仓已落地美国，筹建的独立站剑指欧洲、澳大利亚和非洲。

自今年4月30日正式运营以来，鄂州跨境电商产业园已成功注册签约企业258家，其中不乏机场集团供应链、亿玛科技、半岛、绿山墙等重点企业入驻。累计举办跨境电商培训、产业带对接等活动12场次，TikTok直播基地带货额突破1960万美元，榴莲等生鲜进口超8000万元，贸易总额3.1亿美元，产业生态集聚效应初步显现。

随着花湖机场超级运力的释放，临空产业“磁吸力”也在快速上升。鄂州市临空经济区有关负责人对第一财经记者表示，截至今年7月，临空经济区累计引进签约亿元以上临空产业项目288个。其中，英佛曼纳米材料、德玛克半导体等25个制造业项目正加快建设；中康众盛等5个产业园建成投用；新科宇航MRO等一批产业项目即将投产。跨境电商、精密智造、冷链生鲜、生物医药、3C电子等相关航空物流产业加速聚集在花湖机场周边，“枢纽流量”正逐步转化为“经济增量”。

今年上半年，鄂州全市实现地区生产总值674.83亿元，同比增长7.0%，高于全国和湖北省平均水平。其中，临空经济区GDP增速达到10.8%、进出口总额增速2358.96%、规上工业增加值增速9.6%、限上社零额增速33.9%。

鄂州在时代浪潮中完成“破茧成蝶”的转身，从“因钢而兴”的工业之都，转型成“乘机而起”的临空新城，蜕变成驱动中部地区崛起的“空港引擎”。

来源：第一财经

“全国十大热门上班路”出炉

原标题：高德地图2020年度交通报告：“全国十大热门上班路”出炉

经济日报-中国经济网1月18日讯近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布《2020年度中国主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。报告首次对外发布“全国十大热门上班路”榜单，其中北京市“龙域西一路-西二旗北路-后厂村路”驾车上班热度最高，排名第一，报告还显示，2020年全国主要城市交通拥堵同比2019年下降2.5%。

“全国十大热门上班路”出炉

基于高德地图数据智能——城市交通评诊治分析决策系统，从全国主要城市通勤路径中挖掘驾车通勤热度高且拥堵延时指数高于1.8的最热门通勤线路。结果显示，排名全国前十的热门通勤线路目的地多集中于城市的高新科技产业园区，其中北京市龙域西一路-西二旗北路-后厂村路驾车通勤热度最高，早高峰拥堵延时指数为2.51，平均驾车通勤里程为3.3公里，驾车通行时间为22分钟；其次是武汉市的联盟路-武汉大道辅路-二环线-东湖路、北京市的东辛店中街-京密路-阜通东大街。

2020年城市交通整体同比去年拥堵下降2.5%

2020年全国50个主要城市的平均路网高峰行程延时指数为1.609，同比2019年下降2.5%。其中，2月份受疫情影响拥堵程度最低，随着复工复产的推进，城市交通逐渐复苏，5月开始至12月拥堵同比上升。从全年来看，2020年度有46%的城市拥堵延时指数同比下降，44%的城市基本持平，10%的城市拥堵上升。

在高德交通大数据监测的361个城市中，有2.49%的城市通勤高峰处于拥堵状态，37.67%的城市通勤高峰处于缓行状态，其余59.83%的城市通勤高峰交通畅通。

2020年全国高速：拥堵同比去年下降8.08% ，国庆节当天最堵

从全国高速来看，2020年度拥堵同比去年下降8.08%，10月1日国庆节当天全国高速拥堵程度最高，平日期间高速路况整体平稳。从各节假日来看，春节期间受疫情影响高速拥堵同比下降最明显，降幅82.8%；五一、国庆假期高速拥堵同比上升，其中国庆8天长假高速拥堵同比上升49.6%。

南通交通健康指数75.45%全国最高其次为常州

报告将全国50个主要城市的“交通健康指数” 均值作为健康、亚健康临界值，也就是健康水平线得出交通健康榜单。排名前十的城市分依次为南通、常州、洛阳、****、唐山、台州、苏州、绍兴、惠州和南宁。其中，南通市在2020年度交通健康程度最高，其交通健康指数为75.45%。

重庆市路网高峰行程延时指数最高为1.952，排名第一

从2020年度的城市路网高峰行程延时指数看，重庆市路网高峰行程延时指数1.952，平均车速25.16km/h，高峰拥堵延时指数最高。排名前十的城市依次为：重庆、西安、长春、济南、北京、青岛、哈尔滨、南京、大连和上海。50个主要城市同比2019年，拥堵降幅最大的城市是呼和浩特，路网高峰行程延时指数同比下降10.5%，其次为哈尔滨、洛阳。

汽车保有量超400万城市中，苏州交通健康指数最高重庆最低

依据城市汽车保有量数据，将城市分为“超400万”、“超300万”、“超200万”、“200万以下”四档对城市间交通状况进行综合考量。超400万辆的城市中苏州交通健康指数最高，重庆最低；超300万辆的城市中天津得分最高，西安最低；超200万辆城市中唐山得分最高，广州最低；200万以下城市中南通得分最高，长春最低。

2020年度宁波地面公交出行幸福指数最高

报告还显示，2020年度，宁波、石家庄、南京等10个城市的指数较高，其公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现较好。宁波地面公交出行幸福指数最高，与理想值最接近，达到76.39%，深圳和南京分别在超大城市中和特大城市中“幸福指数”位列首位。

另外再从城市高峰期平均候车时长来看，北京、厦门、****候车时长均同比呈下降趋势，且北京下降最多，说明北京公共交通服务水平有所提升。所研究城市范围内，兰州的候车时长为5.6分钟，在所有城市中最优。重庆、成都分别为超大城市、特大城市的首位，且发车频率、交通扰动两部分影响均为同类城市中最低。