电动汽车充电桩类型与自用交流充电桩的安装
给电动汽车充电犹如给燃油车加油,电动汽车的动力电池储存的为高压直流电能量,给动力电池补充电能量就是将国家电网的380V或220V的电输送给动力电池,以增加其续航里程。
一、 充电方式
给电动汽车充电有直流大电流的快充和交流电慢充两种方式。

国家标准GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:直流充电接口》规定:直流充电额定电压750 V / 1000 V,额定电流80 A/125 A/200 A/250 A。公共运营的快充站通常采用直流充电桩,其结构是采用变压器,将220 V/380 V交流电压升压至750 V/1000 V交流电,然后经过硅整流元件将交流电变为直流电,为电动汽车充电。充电功率可达 250 kW,仅需数十分钟就能为新能源汽车补充一半电量,使用的电能表是直流电能表。

国家标准GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》规定:交流充电额定电压250 V/400 V,额定电压250 V时,充电电流为10 A/16 A/32 A三档;额定电压400 V时16 A/32 A/63 A三档。交流充电充电电流小,充电时间长,适用于家庭有固定车位的慢充,方便省事,不用外出即可补充电量。

二、充电连接接口
目前,世界上主流的充电接口标准有五类,分别为中国的GB/T 20234-2015标准、美国汽车工程师协会(S A E)制定的S A E J 1772标准、日本主导的C HA de MO标准和特斯拉的NACS标准。

我国的电动汽车充电接口标准分为快充和慢充两个不同的接口,充电插座安装在车身的前/后端上,车身的前/后两侧,快充的连接孔为 9 个,慢充连接孔为 7 个,位置如下图所示:


对于进口的电动汽车不符合我国充电接口标准的可采用其相应的转换接头后,即能给其电动汽车进行充电。


三、自用交流充电桩与安装
交流充电桩直接采用220 V或38 0V供电方式,充电功率从1.5kw、3.5 KW至21 KW不等,俗称慢充,适合小区家有停车位安装使用。
交流充电桩有两种类型,一是电动汽车厂商销售随车自带的充电枪。二是车企原厂配置的充电桩或车企厂家与充电桩厂商合作为客户安装的固定充电桩。
1. 随车充电枪
随车充电枪属于厂家随车配置的给电动汽车充电装置,可放车上便携移动。只要有220V交流电源插座的地方,将充电枪的电源插头插入电源插座,将充电枪插入汽车充电插座,连接后即可实现给电动汽车充电,常见于A00、A0、A级电动汽车。
充电枪本身就是一套带有保护系统的连接和控制的充电设备,通过车载充电适配器(OBC)将交流电变为直流电进行给汽车动力充电,其交流充电的功率取决于充电枪内置的充电模决功率。随车交流充电枪的充电功率一般为2.2 kw、3.5 kw,如五菱宏光迷你电动汽车充电枪规格型号为C 01-1 C 11122-10 A、额定电压/电流为250 V/10 A,充电模式为CM 2,充电功率为2.2 kw。

随车充电桩安装比较简单,只需要在车位处,安装一个与充电枪相适合的电源插座即可。







2. 固定交流充电桩的安装
2020年电动汽车厂家都随车配有便携式充电桩,但到了2023年,除了A00、A0小车,因为其充电功率小,车企大都取消了标配,开始安装专用的功率较大的充装桩了。
固定交流充电桩,一般有壁挂式和立柱式两种,适用家用/小区/单位。
交流充电桩由交流充电控制主机、连接电缆、充电枪插头等部分组成。
交流充电控制主机为带有保护系统的连接和控制设备,具有防雷、防短路、防漏电、电流保护、电压保护、过温、阻燃等多种保护功能。当充电枪擦至充电插座后,设备与车载充电适配器通信,满足充电标准协议,即可实现充电的开启、关闭或预约充电等功能。
交流充电启动和控制方式,常见的有完全无限制的即插即用方式外;还有刷卡;通过蓝牙或内置W I F I连接,实现近距离遥控;若主机内置连接互联网,用户可通过APP 小程序实施远程联网控制充电。
常见的为220 V交流充电桩,而380 V充电桩因居住小区环境供电等原因,不多见。220 V充电桩,一般充电电流为10 A/16 A/ 32 A,按功率可分为2.2 kw、3.5 kw、7 KW规格,固定充电桩最常见的规格为7 KW,充电电流为32 A。功率大的充电时间快些,一般需要6-12小时才能充满一辆电动汽车(视电池容量而定)。
充电桩有品牌汽车原厂充电桩如:奥迪、大众、埃安、小鹏、零跑、比亚迪等,也有品牌充电桩厂家如:公牛、挚达、晨裹科技、智能科技、能效电气、绘莱电等,基本都在购买电动汽车时,厂家都会给与充电桩的免费或收费安装服务。




























安装充电桩一般需要取得相关小区管理单位的同意,同时要满足充电桩设备所需的电力条件,在安装充电桩前须向国家电力部门申请安装充电桩申请,满足要求后给于供电线路安装计量电表,目前一般小区供电大多为220 V供电,申请220 v电表即可。
充电桩的安装费用主要包括:材料费(线缆、护管、空气开关、或保护箱)和各环节的人工费用等。
7 KW充电桩建议3芯6平方毫米线缆起步,如果距离更长如30/40米以上,因为传输效率的需求,需要提高线缆规格,用3芯10平米线缆。如距离在80-100米以上,建议使用3芯16平米线缆。

新能源汽车充电桩
以下是一份新能源汽车充电桩攻略,涵盖充电桩类型、寻找方法、使用流程、充电注意事项等方面:
充电桩类型
● 交流充电桩(慢充)
○ 特点:充电速度较慢,功率一般在 3 - 7kW,适用于长时间停车时充电,如在家中、小区停车场、商场地下停车场等场所使用。
○ 优势:对电池的损耗较小,充电过程较为温和,能延长电池使用寿命;安装成本相对较低,对电网的冲击也较小。
● 直流充电桩(快充)
○ 特点:充电速度快,功率通常在 30kW 以上,甚至可达上百千瓦。能在短时间内为车辆补充大量电量,适合在长途出行途中急需充电时使用。
○ 劣势:设备成本较高,对电网要求也较高,且频繁使用快充可能会对电池造成一定的损伤。
● 换电站
○ 特点:不进行充电,而是直接更换电动汽车的动力电池,整个过程只需几分钟,能大大节省时间。
○ 局限性:目前换电站的建设数量相对较少,且需要车辆与换电站的电池规格相匹配,通用性较差。
寻找充电桩的方法
● 地图软件:百度地图、高德地图等主流地图软件都有充电桩查询功能,能显示附近充电桩的位置、类型、空闲状态等信息。
● 充电运营商 APP:不同的充电运营商都有自己的 APP,如特来电、星星充电、国家电网 e 充电等。这些 APP 除了能查找充电桩外,还可以进行在线预约、支付等操作。
● 车企官方 APP:部分新能源汽车品牌会在自己的 APP 中整合充电桩信息,方便车主查找和使用。
充电使用流程
● 到达充电桩:根据导航提示到达充电桩所在位置,将车辆停放在合适的充电车位。
● 确认充电桩状态:通过充电桩显示屏或 APP 查看充电桩是否空闲、是否正常工作。
● 连接充电设备
○ 交流充电桩:打开车辆的充电口盖,将充电桩的充电枪插入车辆充电口,一般会听到“咔哒”一声,表示连接成功。
○ 直流充电桩:先将充电枪的插头与充电桩连接,再将充电枪插入车辆充电口,部分充电桩需要刷卡或扫码激活后才能进行下一步操作。
● 启动充电
○ 使用 APP 启动:打开对应的充电 APP,扫描充电桩上的二维码,选择充电方式(如按时间、按电量、充满为止等),然后点击“开始充电”。
○ 使用充电桩屏幕操作:在充电桩屏幕上选择充电方式,输入相关信息(如账号、密码等),然后点击“启动”按钮。
● 充电过程监控:在充电过程中,可以通过 APP 或充电桩屏幕实时查看充电进度、充电电量、充电费用等信息。
● 结束充电
○ 当充电完成或达到设定的充电量时,APP 或充电桩会发出提示。
○ 先在 APP 或充电桩屏幕上点击“停止充电”按钮,然后等待充电桩确认停止充电后,再拔出充电枪。
○ 将充电枪放回充电桩的枪座上,关闭车辆充电口盖。
充电注意事项
● 安全方面
○ 在充电前,检查充电枪、充电线是否有破损、漏电等情况,如有异常,应及时更换充电桩。
○ 充电时,不要在充电桩周围堆放易燃、易爆物品,避免发生火灾或爆炸事故。
○ 遇到雷雨天气时,尽量避免在户外充电桩充电,以防雷击。
● 费用方面
○ 不同地区、不同运营商的充电桩收费标准不同,一般包括电费和服务费两部分。在充电前,最好了解一下当地的收费情况,避免产生不必要的费用。
○ 部分充电运营商会推出一些优惠活动,如充值返利、夜间低价充电等,可以关注相关信息,以节省充电成本。
● 电池保养方面
○ 尽量避免频繁使用快充,以免影响电池寿命。如果时间允许,优先选择慢充。
○ 当电池电量低于 20% 时,应及时充电,避免过度放电;但也不要让电池长期处于满电状态,建议在电量充至 90% 左右时停止充电。
长途出行充电规划
● 提前规划路线:在长途出行前,根据行程和车辆续航里程,合理规划充电站点,确保在行驶过程中有足够的电量到达下一个充电桩。
● 预留充电时间:考虑到充电桩可能会出现排队等待的情况,在规划行程时要预留足够的充电时间,以免耽误行程。
● 了解沿途充电桩情况:通过地图软件或充电运营商 APP,了解沿途充电桩的分布、数量、类型、使用情况等信息,选择可靠性高的充电桩。
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