七拱桥还是七孔桥？七孔桥贵州

七拱桥不是七孔桥，全国多地有名叫拱桥的，如衡阳县和桂阳县都有七拱桥。七孔桥全国多地也有叫七孔桥的，如北京昌和贵州王蒙乡都有七孔桥。

衡阳县岣嵝乡神皇村董湾一组有座七拱桥，清时叫永济桥，砖石结构，光绪时砌的。而今桥两侧杂草丛生，一副沧桑像，从未经过修葺，桥仍很结实，可见那时的造桥技艺精湛而严谨。桥下有一清澈见底、游鱼可数的小河。七拱桥是当时的官道，驿马必经之路。

七孔桥位于昌平区昌赤路，七孔桥是一座比较有特色的公路桥，为明代石拱桥，1953年被毁，改建为过水路面，1958年在原桥址按原样重建。1958年建成。 跨十三陵水库上游，去十三陵的必经之路。虽称桥，但桥下无水，跨十三陵水库上游，桥共7孔每孔净跨10米。上部结构为石拱，下部结构为石墩台，桥面两侧有汉白玉石雕琢的云头和龙的望柱及栏板。

从花海往西眺望，一座石桥映入眼帘，这就是七孔桥。此桥为1958年新建（下称“新七孔桥”），新七孔桥往南30米处，是明嘉靖三十三年（1554年）所建的古七孔桥，曾几次被冲毁。

明代，老君堂口水、上下口水和锥石口水在长陵前汇为一流，形成天然的屏障，将长陵及其余各陵与外界隔离开来。

古七孔桥的修建，使得外界能够通过此桥顺利到达十三陵各陵。与此同时，作为陵寝建筑不可缺少的一部分，古七孔桥成为守护陵寝的一道风水屏障。

1903年的博山南关的七孔桥，七孔桥右侧是当年的博山城古城墙，可以看到当时的博山县城的城墙完好无损，巍峨高大，气势宏伟。七孔桥本名叫永济桥，取永久济世之意。博山人俗称七孔桥，坐落在孝妇河源头不远处红门跟前，横亘孝妇河上，连接凤凰山与峨眉山。《颜神镇志》有“永济桥在城南三里，跨孝水之上”的记载。1903年的孝妇河，当年的孝妇河岸边的房子大多是石块建成，造型古朴。

七孔桥位于昌（平）赤（城）路昌平胡庄东，为明代石拱桥，1953年被毁，改建为过水路面，1958年在原桥址按原样重建。1958年建成。

七孔桥又名双溪桥，位于贵州省王蒙乡孟塘村附近的孟塘河(又名打狗河)上，有七个桥孔，高7米、宽4.5米、长35米，横跨东西。修建于清道光二十年(公元1847年)，落成于三十年(公元1850)年，后因桥被洪水冲毁一孔，交通中断

七孔桥是位于昌（平）赤（城）路昌平胡庄东的明代石拱桥，于1953年被毁，改建为过水路面，1958年在原桥址按原样重建，1958年建成。

七孔桥远山无石，早前能工巧匠利用天气寒冷，将路上泼水结冰，用滚木将巨石运至此处。

据传说，桥东一群恶僧欺男霸女，无恶不作，父母官巧用皇帝口谕，将恶僧铲除。为庆祝，当地有正月十六踩桥的习俗。

正月十六数万人涌至稷下街道杜家村西的乌河七孔桥，参加一年一度盛大的“踩桥会”。据当地民间传说：这一天从乌河七孔桥上走三个来回可保一年无灾，人们通过 “踩桥”的方式表达祈求甜蜜、幸福、安康生活的心愿，祈盼新的一年五谷丰登 ，风调雨顺。