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老城镇站

老城镇站 老城镇站设于西线高速公路白莲互通西侧、西线高速公路北侧老城区玉楼村附近,为本线中间站。车站中心里程K13+344.435,北距海口站12.7km,南距…

老城镇站

老城镇站设于西线高速公路白莲互通西侧、西线高速公路北侧老城区玉楼村附近,为本线中间站。车站中心里程K13+344.435,北距海口站12.7km,南距福山镇站22.0km,车站设到发线4条,按“两台夹4线”布置。设旅客进、出站地道一座,有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧下式站房,站房总建筑面积4000m2。

老城镇站站房采用三段式构图,两个层次的人字形坡屋面相互错落,如普通海鸥展翅飞翔,建筑端庄典雅,优美而不失细节。站房为钢筋混凝土框架结构,钢筋混凝土和钢网架金属屋面,基础形式为钻孔灌注桩。

车站简介

老城镇站是全球首条海南环岛铁路海南省的一个中间站

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据该项目负责人介绍,老城镇站站房建筑面积3993.35,地下一层,地上二层,结构形式为钢筋混凝土框架结构及钢网架屋面。车站形式为线侧下式,最高聚集人数800人。站台雨棚建筑面积7200,结构形式为钢筋混凝土框架结构。车站配套设施包括站前广场、进出口道路等6个工程。

参考资料 >

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