大众汽车（中国）销售有限公司(中国汽车整车、零部件、发动机企业)

大众汽车（中国）销售有限公司

大众汽车（中国）销售有限公司（曾用名：众奥（天津）国际汽车物贸有限公司、大众进口汽车销售有限公司，英文名：Volkswagen Group Import Company Limited），大众汽车投资成员，是一家以从事批发业为主的企业，于2002年11月22日注册成立，注册地址为天津自贸试验区（天津港保税区）天保大道188号开利大厦803室，法定代表人为安睿轲（SIMON JOHN GEORGE AIREY）。

大众汽车（中国）销售有限公司是大众集团在中国的全资子公司，专注于进口车型的在华销售业务。其产品主要有途锐、蔚揽旅行轿车、Arteon SR、e-Golf、夏朗、Golf R、Golf 旅行轿车、迈特威、凯路威等。2006年3月27日，公司更名为大众进口汽车销售有限公司。2011年7月14日，公司更名为大众汽车（中国）销售有限公司。2013年4月20日，大众汽车（中国）销售有限公司与上汽大众及斯柯达汽车在上海签约，正式开展斯柯达进口车业务。随后，公司在2020年公布的2019中国外贸200强榜单中位列第140位。2023年9月18日，安睿轲（SIMON JOHN GEORGE AIREY）接任公司负责人一职。2024年7月18日起，公司召回2022年10月7日至2024年2月2日期间生产的部分进口2023-2024年款兰博基尼汽车公司Urus系列汽车，总计771辆。2026年1月，公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了新的召回计划，定于同年1月26日起召回2023年3月7日至2023年11月27日期间生产的部分2023-2024年款进口添越混合动力系列汽车，共计64辆。

发展历程

2002年11月22日，众奥（天津）国际汽车物贸有限公司注册成立。2006年3月27日，公司更名为大众进口汽车销售有限公司。2007年9月18日，公司完成了联络员备案。2011年7月14日，公司更名为大众汽车（中国）销售有限公司。2012年11月5日，公司的一般经营项目新增斯柯达汽车公司斯柯达品牌进口汽车及宾利汽车汽车公司宾利品牌进口汽车总经销商。2013年4月20日，大众汽车（中国）销售有限公司与上汽大众及斯柯达汽车在上海签约，正式开展斯柯达进口车业务。2015年2月15日，公司的登记机关变更为天津市自由贸易试验区市场和质量监督管理局。2017年1月23日，公司地址调整为天津自贸试验区（天津港保税区）国贸路18号519-3室。

2018年4月27日，大众汽车（中国）销售有限公司完成了高级管理人员备案。2019年9月23日，公司的地址变更为天津自贸试验区(天津港保税区)天保大道188号开利大厦316室。随后，公司在2020年公布的2019中国外贸200强榜单中位列第140位。2020年10月，公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。2021年4月12日，张昊志接替卓睿客（Cedric Journel）出任大众进口汽车总经理，全面负责在华业务。同年5月11日，申筱洁成为公司负责人。8月，公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。2022年11月3日，公司期限变更为2032年11月21日。2023年9月18日，安睿轲（SIMON JOHN GEORGE AIREY）接任公司负责人一职。

2024年3月26日，大众汽车（中国）销售有限公司到访中国进口汽车贸易有限公司。同年7月18日起，公司召回2022年10月7日至2024年2月2日期间生产的部分进口2023-2024年款兰博基尼汽车公司Urus系列汽车，总计771辆。12月11日，公司地址变更为天津自贸试验区（天津港保税区）天保大道188号开利大厦803室。2025年9月，公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回2024年9月18日至2024年10月8日期间生产的部分进口2024年款兰博基尼Revuelto系列汽车，共计5辆。10月22日，公司完成了高级管理人员备案。11月3日起，公司召回2025年1月27日至5月16日期间生产的部分进口宾利飞驰及欧陆系列汽车，共计5辆。2026年1月，公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了新的召回计划，定于同年1月26日起召回2023年3月7日至2023年11月27日期间生产的部分2023-2024年款进口添越混合动力系列汽车，共计64辆。

企业治理

管理层

股权结构

分支机构

企业业务

经营范围

国际贸易、仓储分拨、简单加工、商品展览展示；作为大众汽车股份公司大众品牌进口汽车和兰博基尼Centenario有限公司兰博基尼品牌进口汽车、西班牙西亚特汽车股份有限公司西亚特品牌进口汽车、布嘉迪汽车股份有限公司布嘉迪品牌进口汽车、斯柯达汽车公司斯柯达品牌进口汽车及宾利汽车汽车公司宾利品牌进口汽车总经销商，从事上述品牌汽车批发及零售业务；汽车零部件及配件、维修所需的原辅材料和其他配套产品、摩托车及零配件、机动车润滑油、纺织品、服装、大宗商品、化妆品、文化用品、体育用品、机械设备、五金产品、家用电器、计算机软硬件、通讯设备、电子产品、化工产品（危险化学品、剧毒品、易制毒品除外）的批发兼零售；技术支持、售后服务；高新技术开发推广及相关业务培训、咨询服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

主营业务

大众汽车（中国）销售有限公司是大众集团在中国的全资子公司，专注于进口车型的在华销售业务。其产品涵盖主要有途锐、蔚揽旅行轿车、Arteon SR、e-Golf、夏朗、Golf R、Golf 旅行轿车、迈特威、凯路威等。

荣誉奖项

相关事件

2015年10月，大众汽车（中国）销售有限公司宣布召回部分进口2012-2014款宾利飞驰和欧陆汽车（生产日期为2011年2月5日至2014年5月15日），其中，中国大陆地区共涉及5906辆车辆。召回原因是这些车辆的12伏电瓶电线螺栓接头两侧的螺母可能未按标准扭矩拧紧。在极少数情况下，松动的螺母可能导致电瓶线螺栓接头过热，尤其在电瓶明显亏电、发电机高强度充电时，存在安全隐患。

2020年10月，大众汽车（中国）销售有限公司因部分进口途威系列汽车存在安全隐患，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。此次召回涉及2016年10月4日至2018年12月13日期间生产的2017-2019年款进口途威系列汽车，共计383辆。召回原因是工厂在安装车顶扰流板时，作业指导不充分（如温度、时间、清洁度等），且可能使用了不恰当的接合剂，导致车顶扰流板可能从车身脱落。若在行驶过程中脱落，可能干扰后方车辆的正常驾驶，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司为召回范围内的车辆免费加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。

2021年3月，大众汽车（中国）销售有限公司因部分进口兰博基尼Huracan系列汽车未安装轮胎胎压监控系统（TPMS），存在安全隐患，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回范围涉及2020年1月28日至2020年5月13日期间生产的35辆车辆。此次召回的原因是车辆未符合国家标准要求，胎压异常时无法预警，可能增加事故风险。大众汽车（中国）销售有限公司通过授权经销商，免费为召回车辆安装TPMS相关组件，以消除隐患。

2021年8月，大众汽车（中国）销售有限公司因部分进口宾利欧陆GT汽车存在安全隐患，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。此次召回涉及2019年9月20日至2021年6月28日期间生产的2020-2021年款车型，共计1622台。召回原因是座椅控制模块的软件设计问题。在前排座椅自动调节模式下（便捷上/下车功能），当座椅高度调低时，座椅会同时向后移动，可能导致过度后移而挤压后排乘客腿部，存在安全隐患。解决方案是通过授权经销商免费为召回车辆升级前排座椅控制模块的软件。升级后的软件将限制座椅后移量，确保后排乘客有足够的腿部空间。

2021年11月，大众汽车（中国）销售有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月5日起，召回2012年4月24日至2014年7月3日期间生产的部分2012-2014款进口大众甲壳虫系列汽车，共计30687辆。召回原因是这些车辆的驾驶员正面安全气囊装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。长期使用后，如果安全气囊在碰撞事故中展开，气体发生器可能异常破损，导致碎片飞出，对车内人员造成伤害，存在安全隐患。

2021年11月，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布公告，宣布大众、特斯拉和玛莎拉蒂三个品牌计划召回部分进口汽车，共计878辆。其中，大众汽车（中国）销售有限公司自2021年12月15日起，召回2019年1月15日至2月6日期间生产的部分进口途锐系列汽车，共计748辆。召回原因是供应商在制造过程中使用了混有杂质的粘合剂，导致后尾门挺杆与弹簧套筒的粘合效果不佳。当自动尾门开启至极限位置后，如果用户手动继续推动尾门，可能导致挺杆与弹簧套筒分离，甚至弹簧弹出，存在人员受伤的安全隐患。

2021年12月，大众汽车（中国）销售有限公司和一汽-大众向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2022年2月28日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期间生产的部分进口大众甲壳虫、大众尚酷、高尔夫、夏朗、途威及蔚揽系列汽车，共计30,639辆。召回范围内的车辆将由授权经销商免费更换发动机油轨螺栓，并采用新的紧固方法拧紧螺栓，以消除安全隐患。

2022年4月，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分进口车辆。召回范围包括2020年9月27日至2021年9月27日期间生产的部分进口宾利飞驰及欧陆GT系列汽车，共计12辆，原因是前排座椅安全带总成可能未按设计要求配备自锁式卷收器（ALR），导致儿童座椅无法正确约束，增加碰撞事故中乘员受伤的风险。应急处置措施建议在召回维修前勿将儿童座椅安装在前排座椅上，可安装在后排座椅上使用。此外，公司自2022年5月11日起，召回2020年8月3日至2022年2月10日期间生产的部分进口添越系列汽车，共计2630辆，原因是后排座椅可能因生产装配不当未被正确锁定到导轨中，碰撞事故中可能移动或变形，增加乘员受伤风险。大众汽车将通过授权经销商免费检查及调整后排座椅安装，并加装导轨限位器以消除安全隐患。

2022年5月，大众汽车（中国）销售有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月27日起，公司召回2021年11月5日至16日期间生产的部分进口兰博基尼Huracan系列汽车，共计7辆。召回原因是这些车辆出厂时可能添加了不足量的变速箱油。行驶时会导致自动变速箱短时间内油压下降，进而引发离合器打滑。在极端驾驶情况下（如赛道竞速），变速箱油可能起泡并从排气口溢出。若泄漏的油液接触到高温排气部件，可能引发起火风险，存在安全隐患。解决方案是通过授权经销商免费检查及更换自动变速箱油，以消除隐患。

2023年1月，大众汽车（中国）销售有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年2月6日起，召回2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的部分2015-2016款进口甲壳虫系列汽车，共计20410辆。召回原因是这些车辆的驾驶员正面安全气囊装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。长期使用后，若安全气囊在碰撞事故中展开，气体发生器可能异常破损，导致碎片飞出，对车内人员造成伤害，存在安全隐患。大众汽车将通过免费更换安全气囊气体发生器的方式消除隐患。

2023年4月，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。计划分为两部分：一是自2023年4月26日起，召回2019年9月30日至2020年12月14日期间生产的部分进口宾利欧陆GTC系列汽车，共计100辆。召回原因是前排座椅侧气囊被触发展开时，气袋可能被导向支架处的铆钉划破，无法有效保护乘员，存在安全隐患。宾利汽车品牌将通过授权经销商免费检查前排座椅区域，修整侧气囊导向支架的铆钉以消除隐患。二是自2023年5月5日起，召回2019年9月30日至2019年10月18日期间生产的部分进口宾利欧陆系列汽车，共计20辆。召回原因是空调暖风系统辅助电子水泵密封不严，湿气可能进入控制单元，导致短路或热损坏（阴燃），增加起火风险。

2023年6月，大众汽车（中国）销售有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。此次召回涉及2020年11月3日至2022年12月17日期间生产的部分进口宾利飞驰系列汽车，共计3028辆。召回原因是部分车辆的后排娱乐屏幕固定支架可能未被正确安装。在发生碰撞事故时，屏幕可能脱出，存在人员伤害的安全隐患。

2023年6月，大众汽车（中国）销售有限公司依据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。此次召回涉及2022年2月18日至10月22日期间生产的部分进口添越系列汽车，共计888辆。此次召回是对2022年4月29日发布的召回活动的扩大补充。召回原因是车辆在生产过程中后排座椅装配不当，可能未被正确锁定到座椅导轨中。若车辆发生碰撞事故，后排座椅可能出现移动或变形，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。

2023年11月，大众汽车（中国）销售有限公司宣布召回2016年1月30日至2018年11月19日期间生产的部分进口添越W12系列汽车，共计1177辆。召回原因是这些车辆的燃油泵上盖线束和插头的电流设计容量不足。当电流超过设计容量时，可能导致电气插头过热，燃油泵上盖的树脂材料局部热熔，从而引发燃油泄漏和潜在的起火风险。

大众汽车（中国）销售有限公司计划从2024年7月18日起，召回部分进口2023-2024年款兰博基尼汽车公司Urus系列汽车。此次召回涉及771辆车辆，生产日期为2022年10月7日至2024年2月2日。召回原因是部分车辆的引擎盖固定铆钉强度不足，可能在高速行驶时导致引擎盖意外打开，存在安全隐患。

2024年11月，大众汽车（中国）销售有限公司依据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。此次召回涉及2016年7月6日至2018年9月15日期间生产的部分2017-2019款进口大众甲壳虫系列汽车，共计16,202辆。召回原因是这些车辆的驾驶员正面安全气囊装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。长期使用后，若安全气囊在碰撞事故中被触发，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

2025年9月，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号为S2025V0141V，涉及2024年9月18日至2024年10月8日期间生产的部分进口2024年款兰博基尼Revuelto系列汽车，共计5辆。召回原因是这些车辆的球形销可能未按制造规范装配及紧固，导致松动或脱落，进而影响车门正常开启或关闭，增加乘员受伤风险。

2025年10月，大众汽车（中国）销售有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号为E2025M0169V，涉及2025年1月27日至5月16日期间生产的5辆进口宾利飞驰及欧陆系列汽车。召回原因是部分车辆的发动机高压燃油泵固定螺栓可能未按生产标准紧固，导致燃油泵松动并引发燃油泄漏。这种情况在遇到明火时会增加车辆起火风险，存在安全隐患和排放问题。

2026年1月，大众汽车（中国）销售有限公司因动力电池内部故障问题，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回涉及2020年8月25日至2021年9月24日期间生产的部分2021-2022年款进口途锐混合动力系列汽车，共计1045辆。召回原因是这些车辆的动力电池可能出现内部故障，导致部分电芯隔膜损坏并短路，极端情况下可能引发动力电池过热甚至起火，存在安全隐患。

2026年1月，大众汽车（中国）销售有限公司因动力电池内部故障问题，决定召回部分2023-2024年款进口添越混合动力系列汽车，共计64辆。这些车辆的生产日期为2023年3月7日至2023年11月27日。召回原因是动力电池可能存在隔膜损坏并短路的风险，极端情况下可能导致电池过热甚至起火，存在安全隐患。

参考资料

大众汽车（中国）销售有限公司.天眼查.2026-01-17

销售公司.大众汽车.2026-01-17

大众进口汽车.大众进口汽车.2026-01-17

大众汽车（中国）销售有限公司.爱企查.2026-01-17

历年大事记.volkswagengroupchina.2026-01-17

2019中国外贸200强.广西凭祥综合保税区管理委员会.2026-01-17

大众汽车召回部分进口兰博基尼Urus系列汽车共计771辆.百家号.2026-01-17

涉大众、宝马、保时捷，多家车企宣布召回.南方网.2026-01-17

大众汽车(中国)销售有限公司扩大召回部分进口途威系列汽车.央视网.2026-01-17

张昊志出任大众进口汽车总经理负责在华相关业务.官网.2026-01-17

大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口宾利欧陆GT汽车.官网.2026-01-17